第117章 隔壁山洞改造计划（第3页）

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再上山，四处看看，心里有了较为详细的规划。

这回闲庭信步地看，倒是看出这座山的山体结构和山洞形成原因了。

这座山高百米左右，南面这边延伸出去两条山脊，山洞就在西边的山脊的中下部位。

山洞这边东边是石头山体，西边是土山。

石头山体不是特别大，山脊上东西长六十米左右。

石头山体不知什么原因，裂开一小半，裂开的地方就是隔壁山洞。

山顶裂缝原本宽七八米，长三十多米。

经过不知多少岁月，风吹来的树枝树叶和尘土填埋到只剩三四米宽。

这一小半石头山体裂开向西倒下，砸在土山上，也被土山撑住。

这一小半石头山体向西倾斜，下方在东，上方在西，形成部落一直居住的山洞空间。

隔壁山洞的裂缝向东四十多米，石头山体转为土山山体。

改造隔壁山洞需要很多石头和土方，运输到隔壁山洞上方的裂缝，倒下来。

百八十米内的活动石头已经被收集完了，需要去东边的山脊上收集。

向西二十米就是土山，可以取土。

但高度低四五米，板车装土后是上坡路，很难推上来，太费力。

向东四十多米也是土山，可以取土。

比裂缝这边高六七米，板车装土担心的不是下坡省不省力，而是能不能刹住车……

明显从东边取土更方便，顺着山脊滑下来就好了。

山脊不平整，板车不好走，没关系，取土垫路就好了。

四十多米，很近，填埋隔壁山洞下方裂缝需要两百立方的土。

填埋小广场，需要上千立方的土，板车运得累死，要不要做条轨道？

轨道不难，东边山脊有树，砍十几颗高且笔直的树，排成两条原木轨道，下面用细一些的木头当枕木。

临时用用，能用就行，不用锯成木方，只要砍断枝杈，修光滑就可以了。

不用钉子钉，枕木连接的地方，原木轨道砍出凹槽，草绳在凹槽里绑住就行了。

再把两辆板车拼凑成一辆，临时做成四轮轨道车，加装一套简易刹车。

车轮加厚一些，车轮外侧削成弧形缺口状，和原木轨道契合。

一米宽，三米多长的车厢，能装下三立方米的土。

车厢改造一下，还可以装很多。

在轨道上载重行走，对车轴车轮的压力小，可以装载更多土方。

拉到山顶装满，顺着轨道运下来，要刹车防止车过快，然后卸车，扔到裂缝里就行了。

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