第二章 三（第2页）

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“呼～呜～！”

从舷窗看出去，外面的光芒已经微弱到了难以察觉，基本上除了漆黑的空间外，什么也看不到了。

要到达的目的地还是up星域内的星系，我们乘坐的客舰需要在指定的客运设施内借助设施帮助进行空间跳跃，才能离开本星座进行长途航行。

这种跃迁航行由于舰载核心输出的能量有限，所以一般舰船很难依靠自己的动力进行座间移动。

和跃迁一样，完成一次空间跳跃需要满足两个简单的条件：能够对准一个固定的跳跃终点，能够维持跳跃通道的稳定，直到你完成跳跃为止。

所以为了能够成功完成跳跃，一般也需要坚固的舰体结构和稳定的能量核心，所以一般能够进行跳跃的舰船，都会借助港口设施的帮助来进行跳跃。

由设施提供能量，而你校对的跳跃终点同样是坐标固定可以稳定推算的固定设施。

当然有两种情况除外。

第一种就是你的能量核心输出的能量足够，同样你的舰载计算机足够强大，这样能满足你维持对跳跃终点校对的准确连接，可以提供足够能量维持跳跃通道的稳定性。

这种情况下你完全可以依靠自己进行独立的长程跳跃。

你要是担心你的结构强度不够，那你为什么要设计能够进行空间跳跃的舰艇呢？

第二种情况则比较特殊，按照广义叠加定理，某些特殊设计的能量核心，利用二次跃迁可以完成特殊的空间折越。

利用多次的跃迁叠加，按照幂级数来缩短需要航行的距离，以达到空间跳跃的效果。

众所周知，空间跃迁的原理其实就是对准跃迁终点后，两点一线

形成通道，在通道内压缩你面前的空间，便可以缩短你和终点间的距离，而这个通道便是跃迁通道，通道内由跃迁核心构建的空间奇点能梯度场便是所谓的跃迁力场。

教科书中如此说到：“跃迁核心处场强最高，跃迁终点场强为零，空间物质总是会自的从奇点能最高的地方被挤压向最低的地方。”

这一方面你所需要经过的路程缩短了，另一方面你还在被推行前进。

这便是从跃迁力场外来看，相对度能过光的原因。

某些装备了特殊型号跃迁核心的舰艇，能够在这个已经被构建了的跃迁通道内再次跃迁。

但这是有前提的，跃迁终点必须要有能和跃迁核心产生纠缠的物质。

也只有双方进入纠缠共振后，才能准确的在畸变的跃迁力场中得到相同的状态，才能再一次通过锁定跃迁终点来构建新的跃迁通道。

这样便能将本就已经大大缩短了的跃迁通道，再一次缩短。

这种技术便叫做空间折越。

从理论上来讲，可以进行无数次叠加在一起的跃迁，但是目前的技术能够实现的，也最多只能够做到两次。

要知道空间畸变越严重，空间坐标的漂移也成几何倍的增长，做到两次叠加跃迁已经会对舰艇的跃迁核心带来极大的负担。

并且还需要依靠纠缠同步，才能勉强校对跃迁终点，这已经是目前我们能够掌握的最强大的科技了。

原理说出来倒是非常的简单，但至于如何实现？

那你就需要去询问专业的科研人员了和工程师了。

作为一个帝国院校的毕业生，我能知道的也就仅限于浅显的理论了。

唉，这手给我压麻了。

这小东西没想到，真的是又能吃又能睡。

还说以后培养培养给我洗个衣服做个饭什么的。

现在好了，活像个小祖宗。

不过这个质还真是不错，这两个小角也还算挺可爱的……

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