第2章 组装摩托车（第2页）

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陈怀庆刚来到这个时代，在经过一番激动与忐忑之后，一个问题就摆在了他的面前。

怎么才是能赚钱！

赚钱，不需要理由。

没钱，吃喝拉撒睡都不安逸。

赚钱的方法，陈怀庆还真的不少，比如说跟李飞一样，也开上个录像厅。

可开录像厅也得需要启动资金，买录像机，就需要不少钱。

想来想去，只能够从自己身边来考虑。

开个摩托车修理铺？

可又直接pass掉了。

就没有听说靠着修车能够赚大钱的。

早先就说过的，1979年的时候，全国摩托车保有量才5万辆。

现在嘛，摩托车保有量估计不会过三十万辆。

还分布在全国。

渝州有多少辆摩托车？

而且现在渝州也已经有不少摩托车修理铺。陈怀庆在进入，也没有必要。

陈怀庆仔细的想了一番，自己可以搞组装车。

现在人们对于品牌认知的话，比较的低。

更多的解决有无问题，而不在意什么品牌不品牌的。

市场上，对摩托车需求很高，就说嘉林摩托，生产多少卖多少。

不怕你生产得多，就怕生产得少。

现在属于卖方市场，做生意最好做的年月，只要手里面有货，就能够赚钱。

为了降低组装成本，陈怀庆自然得要找低价的零部件来源。

有什么比在报废的摩托车上面拆零件还成本低呢？

所以，两个月前的时候，陈怀庆就在渝州各废品站踩点，看到有当废品卖的摩托车，就给买下来。

终于用几辆摩托车的零件，给攒起了一辆新摩托车。

净赚52o块钱。

赚到钱了，那陈怀庆心气一下子就上来了，准备再接再厉，续创辉煌。

“都在那呢，你自己去看吧！”

“大爷，来抽烟，我去看看先。”

老头接过陈怀庆给的烟，笑着揣进了兜里。

会进入到废品站的摩托车，情况都不怎么好啦。

什么轮胎变形之类，都算好的。

整个车架变形，都属于正常。

陈怀庆主要的，还是以回收零部件为主，像是车架、轮胎这类，他可以从厂里面维修部拿。

基本上，陈怀庆缺什么，都在维修部拿。

价格上面，肯定要比回收零部件要贵，毕竟维修部的零件都没有用过的。

陈怀庆拿上工具，就开始拆零件。

能够用的，自然就单独放在一起，不能够用的，也给分门别类的放好，算给废品站进行分类了。

叫了个拉货的人力三轮车，将东西给拉了回去。

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