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顧不得打?開三千發來的?規劃表附件，看了一下?，滿意?的?點了點頭。

三千不愧是全能的?機器人管家，規劃出的?路線站點都?十分合理。

她按照天網掃描錄入的?平西府地圖，把途徑的?每一個村，鎮，縣等?都?納入了公?交線路里。

並且還按照人口密度設置了大站和小站。

每一個中轉大站的?停靠時間是十分鐘，普通大站停靠時間五分鐘，小站則只?停靠三分鐘，過?期不候。

一旦車上滿載或是停靠時間一到立刻發車。

除此之外，在公?交車的?投幣費用?上，三千還設置了分段式收費。

她將每一條路線長度按每百里劃分，公?交車單程起步價是兩文錢，百里內不管坐幾站路收費都?是兩文。

過?百里後，每百里加收兩文錢，但上限是五十文。

這樣算下?來，整個平西府內，就算是距離最遠最遠的?鎮子，坐一趟單線全程也只?需要花五十文錢。

這個價格如?果單看是有些貴的?，可如?果算上路程長度，那就跟白送沒什麼兩樣了。

因為這個時代的?交通極其不便，光是想橫穿平西府，都?需要花費大半個月時間。

這還是排除掉路上可能會發生的?各種意?外之後。

如?果普通人想要在本府從東到西或者從南到北走一趟，至少需要提前?準備半個月，還要帶上幾十兩銀子。

可客棧的?公?交車卻只?需要五十文，就可以在一個時辰內把整個平西府跑一個來回。

這樣的?價格，這樣的?度，絕對能把這個位面的?客人們拿捏住。

不過?也正因為客棧公?交車的?票價低廉，三千為了防止有人藉機蹭車占便宜，她設置了一個中途只?能上不能下?的?規則。

公?交車在每一個站點都?會停靠，但每一個停靠站都?只?能上車，不能下?車。

如?果有人強行下?車，就會被拉進公?交系統黑名單，至少一個月不能再乘坐任何一趟客棧的?公?交車。

而每一趟公?交車能下?車的?地方，只?有終點站：三千客棧。

當客人們需要回程時，公?交車也會直接把她拉到她的?上車的?初始站點。

也就是說，她們坐上公?交車後，就只?能來三千客棧或者回家，不能蹭車去沿途的?其他地方。

這樣就避免了一些客人會把客棧的?接送公?交車當成自己?滿府串門子的?廉價工具。

顧不得對這一點很是贊同。

畢竟有句話叫人心不足蛇吞象，還有句話叫升米恩斗米仇。

她是想給客人們提供便利，但她是來做生意?的?，而不是來倒貼的?。

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