第二十四章 高铁的使命(第1页)
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如果,我真的能够预言未来,我一定会警醒自己,切莫虚度。
可惜,我不曾预料的事情有很多,而长达数月的雨季更是不敢想象,但是,它真的来了,让整个世界措手不及。
许多地方道路瘫痪,物流半数停运,临市的运转变得举步维艰。
但是,谁也没能挡住大雨落下的脚步,临海彻底成为一片汪洋中水上的城市。水中漂浮的轿车同平日间看到路边丢弃的塑料袋一样扎眼,令人深恶痛绝。
在灾难面前,你所有宝贝的东西,除了活着,其他一文不值。就像现在,当洪水淹没了你的住所,你连立足的地方都需要施舍才能站稳,哪里还有心思考虑水中漂浮的轿车?
幸好,政府高瞻远属,建造的高铁成为全国各地来往,运输的绝对命脉。
高铁是时代展的必然么,也许是的,但是在那个最初的时代,也不是必须的产物,有火车在运行,全国大到高,国道,小到省道,县道,乡村道路,四通八达的交通流畅运行。
高铁造价高昂,几乎和火车重叠,它唯一的优点是度快,每小时最快达到时三百公里每小时。
但是,它的造价就和它的度一样望尘莫及。
先要将以往的经验全部推翻,避免6地展带来的阻碍,也就说,它必须高悬于6地上,无论城市道路如何展,建设,高铁仍旧稳稳的运行,不会受到丝毫影响。
它有点像天空中时常经过的空中要塞和太空深处的中转站一样,完全的不在一个层面上的东西。
高铁规划分为三个层次,分别是以时35o公里的项目,造价约1。29亿元公里,时25o公里的项目是o。87亿元公里,最后是时6oo公里的项目,造价约4。6亿元公里。
这个项目哪怕只是在全国只设置了常规的36条主线路,仍旧让人闻到了成卡车排队烧钱的味道。
幸好,印在纸上的天文数字兑换成了现实,哪怕跨越半个世纪后,仍旧是令人仰望的浩大工程,足以载入史册。
如今,它开始了新的使命,成为人活命的血脉,一颗强壮的心脏,涌动着新鲜血液,辐射全国各地。
雨一直下,它就会一直运转不停。
自立夏第一场雨降下后,天空就收束不住前进的脚步。十五天的晴雨表上除了阴天就是在下雨的路上,偶尔雨后的阳光,短暂到让人以为仿佛不曾来过。
不曾想,对活着的人而言,这样短暂的日常到了后期也成了一种奢望。
我有过居住江南的印象,最初的一周,我仿佛一度回到南方的梅雨季节。
每次望向窗外,天空一直在下雨,淅淅沥沥的,大雨滂沱的,时断时续地,还有恍若雨雾的。总之,它一直在下,换着模样,换着声势,从天空到6地,它的脚步一直未曾停下过。
每天打开窗户看到的,要么在阴天,要么就是在下雨,从何时起,我已不奢望会晴天,因为它真的不会。
现在,回到北方两年时间,我再次体会到那时的滋味,烦躁,煎熬。潮湿的衣服,被褥,不停的提醒着我,我要阳光,阳光!阳光!
失业前,我总算说服自己,休班,给自己一天自己想要的生活,虚度时光,快活花钱,聚餐,喝酒,····现在想来,那是多么明智的选择,即便那天没有太阳。
我是一名普通的货车司机,单身,三十一岁,属蛇。
要问我为什么还是一个人,这个很好回答,因为我穷,不求上进,没有竞争的紧迫感,终日蹉跎,造成了现在的局面。
二十岁的时候,觉得婚姻距离自己很遥远,三十岁的时候,茫然的现似乎只剩下自己还单身了,同龄人嫌弃自己穷,年纪小的嫌弃咱老,像个皮球一样在岁月中独自滚来滚去,一直就这样滚了五年。
网络上一度流行过的词汇,像“单身狗”,剩男,“你是个好人”···屌丝什么的,我都符合,且敬谢不敏。
回家第一件事,先打开新闻,了解当下外面的状况。这关系到我的工作,至于假期什么时候结束,需要看什么时候雨停。
好嘛,我就失业了啊!
随手脱光衣服,淋着雨走进院子,我需要洗个澡,冷静冷静。
尽管是夏天,我依旧冷的浑身起鸡皮疙瘩。雨水很凉,但我执意如此,站在雨中不可能退缩。这些年,我跟雨很有缘分,南方的梅雨季,回到北方仍旧没能摆脱,有一瞬间,我仿佛“嗅”到了死亡的味道。
当我睁眼后也只不过是看到地面上模糊的自己,每一个雨花中,都有一个破碎的自己。
他们看着我,我看着破碎的自己,恍惚中,我看到那个躺在血泊中的自己,正逐渐被血水淹没。
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