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他从车顶跳下来,稳稳地落地,看着钟溯,“我希望你好好的,好吗?”
夏千沉拍了拍他肩膀,不痛不痒地笑了一下,转身进去了酒店大堂。
这个过程,钟溯尝试着代入了一下高三的夏千沉。
高三的春游,大约就是高考前两个多月的最后一次放松,要么不高考了留级,要么硬着头皮撑两个多月。
显然,夏千沉选择了撑着。
但他没有在国内上大学,是不是说明,临到高三的最后,他又没能撑过去。
个中缘由只有夏千沉自己清楚,钟溯不想去揭他伤疤。
他只是在夜风里又点了根烟。
——
从林芝到墨脱不过也就三百多公里,但却需要八个小时。
可见其路有多难行。
所以他们先抵达波密县,在波密住了一个晚上,目的是让夏千沉熟悉车况和路况,再进行一次燃油和物资的补给。
这晚他们住在一个房间里,好像一切都回归正轨,钟溯依然很照顾他,把在林芝市里买的牛奶拜托小市的老板放在冰箱里冰着,他还是提前妥帖地安排好了一切。
请餐馆不放葱和香菜,一次性的浴巾床单,甚至水果味的牙膏。
这样夏千沉很欣慰,说明劝说起了效果,并且钟溯想明白了。
墨脱县由于海拔位置,它并不像人们刻板印象里的大西北那样,刚好相反,它四季分明,有藏区江南之称。
g559国道,第一条进入墨脱的,真正意义上的公路。这条路的修成,改变了墨脱「高原孤岛」的状态。
就像夏千沉之前在环塔上说的,他有太多地方没去过,走过的路太少,才口出狂言,说川藏北线他能跑,昆仑天路一样可以。
清早,跟着导航出。
钟溯拉下安全带,“墨脱公路,地表温度14,适度85%,能见度1o公里,阴,没有雨。”
夏千沉笑笑,“搁这加班呢?”
“给你点氛围。”钟溯说,“对了,四个限站,平均时2o。”
“氛围没了。”夏千沉说。
墨脱公路的铺成消耗了不可估量的人力和时间,它最初在1975年动工,直至修成通车,过去了四十年。
彼时的技术有限,修这条路全靠一铲一锹,路窄崖陡,途经雪山峡谷,还得防着雪崩泥石流,甚至出没在原始森林里的野兽。
这条修了四十年的路,时至今日墨脱县依然实行着「双进单出」的规定,因为道路实在是过于狭窄,他们必须控制这条路上的车流量。
双数的日子进墨脱,单数的日子离开墨脱,当月份有31天时,则顺延为单进双出。
“确实难开。”夏千沉第三次减,降下车窗,探出脑袋去观察前方的坑怎么过。
让一个赛季站点冠军做出这个动作,只能说明墨脱公路这「真正的天路」名副其实。
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