第70章 二手车集散地装备部队计划（第2页）

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“出过险和过水的车肯定是不要的。车架子和动机舱一根钉子不能动过、三大件要全好，车漆皮有剐蹭倒是没问题。”

“除此之外，要性能足够强的，价格足够实惠的，不需要过户的。”

车商一听是收一批车，眼睛瞬间就亮了！

二手汽车城客户主要就是两大块。

一块是车贩子。

另一块就是散户。

散户固然赚得多，但车贩子要的车多啊！

从陈赶一行人数量来看，7个人中有5个藏民！

如果只是为了淘一辆车，怎么可能山高水远地跑来摆这么大阵仗？

不过户虽然不符合要求，但符合市场！

尤其是前往藏区，或是藏区内被丢弃的低价汽车多了去了！

只要把身份证一验，协议签了，以后真要是开车撞死人出了问题也跑不了！

“难怪你们在我这里转得久，不是兄弟我吹，我这里主要就是搞越野车的，刚才一进大厅那个悍马h1看到没？”

“新车4oo多个，只开了8oo公里，只要198万！就问你便不便宜吧！”

陈赶咧了咧嘴。

h1是军用悍马的民用版，越野性能堪称王者。

无论是性能还是对比原价，便宜是便宜，就是太贵了一些。

有198万，够搞3o辆年限久些的悍马h2了！

说起来h2与h1的区别。

h2更加舒适，更加便宜，以相对圆滑的曲线代替了h1简单直接的军用车形象，也更加“漂亮”！

但为了提高城市驾驶的舒适度，内饰做得相当棒，当之无愧的是一款豪华型的民用越野车。

不过从越野性能上来说，已经远远不及h1，跟载着美帝大兵满地跑的“悍马威”基本没有血缘关系了。

轮边减、中央充放气、瘪气行驶等招牌技术在h2上统统没有得到保留，全景天窗、定巡航、安全气囊、abs、等花里呼哨的东东倒是比h1多。

总结就是多了些表面功夫，少了些内在的灵魂……

纵然如此。

h2以及后续出的h3悍马，性能依旧是受到了许多军队和警署组织的青睐。

因为它不仅可以在路面上自由行驶，还可以在严冻地区行驶过4oo公里。

再加上悍马提供了完整的g-Force高强度指数防护套装，足以让它成为了世界战争的工具，用它满足各种任务和任务规模的需求。

“嗯，h2和h3可以有，那辆h1我也可以考虑考虑。”

“按照我说的，多帮我挑一些性价比高的越野车，最高可以被应用到军事方面的最好！”

车商略一思忖很快给出答复。

“要说起越野车可以达到军用程度的，价格还便宜的，也就是号称世界性的四驱巨兽的6地巡洋舰了！”

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