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赛场上，秦淼来到第三之后，车队tr之中的弗兰奇是忍不住了：“干得好秦淼，现在你是p3。轮胎状态很好，继续push！”

秦淼没有回答，而是准备继续向前推。

不过仿佛老天也想要看到秦淼获得正赛和冲刺赛的双料冠军一般。

在第九圈的t4位置又生了一起车祸。

吉奥托在防守的时候被后车的印度裔红牛青训车手恩达鲁瓦拉给撅了。

本来2的鼻翼就比2的尾部扩散器要低，那又是个下坡位置，恩达鲁瓦拉直接就给吉奥托撅得掉了个头。

吉奥托的赛车也因为被撅停在赛道边熄火退赛了。

但在赛后的秦淼看来，吉奥托还不是最倒霉的那个，因为本来他那个位置就没有积分拿，继续跑下去也就刷刷赛道的熟练度和对赛车的了解。

被撅了之后反而提前打卡下班了。

真正的倒霉蛋是在他旁边的周冠宇。

因为吉奥托的赛车被撅失控，停的位置刚好就封住了走在外线的周冠宇的线路。

为了不生撞车，周冠宇只能无奈地将自己的赛车驶入沙石地。

虽然没有陷在砂石地里，但是等周冠宇再出来的时候，他的位置也从第15掉到了第2o。

今年周冠宇的第一场2比赛到这里算是毁了。

有一说一，周冠宇是真的倒霉，秦淼就没见过这么倒霉的人。

正赛车坏了，冲刺赛好不容易提升了两个名次，又被人逼到了沙石地里。

……

吉奥托的赛车被撅停在赛道上了，顺理成章地赛会又一次出动了安全车。

秦淼不用追这1。7秒的差距了，安全车一出来秦淼就又贴在了前面的德雷特拉兹身后。

并且在安全车期间秦淼还能省轮胎。

安全车又带了一圈，也就是第1o圈的末尾，随着安全车的顶灯熄灭，比赛即将又一次重启。

德鲁戈维奇又开始压车了，排在他后面的德雷特拉兹与秦淼也只能跟着减。

德鲁戈维奇知道，此时距离冲刺赛结束还有18圈，自己如果正常跑的话绝对是守不住秦淼的，所以为了能够保住自己这来之不易的冠军领奖台，德鲁戈维奇尽可能地压慢了车阵的度。

进入t7的时候他刻意把车阵的度压得很慢，就差停赛道上了，由此也可以看出他对于这个冠军到底是有多么的渴望。

这种状态一直持续到了t8出弯，准备起步之前的德鲁戈维奇还特意很小幅度地磨了一下胎。

t8出弯走到一半的时候德鲁戈维奇猛地加，比赛正式恢复。

排在第二的德雷特拉兹反应明显慢了一些，前面的德鲁戈维奇跑出去半个车身了他才反应过来。

而等德雷特拉兹反应过来也开始加的时候，他猛地现秦淼已经出现在了他后视镜右侧，并且正在以一个肉眼可见的度越他。

此时的秦淼已经在内线抽头了，接下来是t9的右转弯，起步比德雷特拉兹好的秦淼在t9有着内线优势，有很大的可能在接下来过弯的过程之中越德雷特拉兹。

不过德雷特拉兹明显是低估了秦淼的起步能力，甚至都还没有到t9，德雷特拉兹就绝望地现自己的优势正在被秦淼一寸一寸地蚕食。

甚至都没有进入t9，在距离t9还有15o米之前，秦淼就已经完成了抽头越等一系列动作。

仅仅十圈，秦淼从第八起步一路追到了第二。

而且可以预见的是，排在第一的德鲁戈维奇在接下来18圈的比赛之中有很大的可能性守不住秦淼的进攻。

也就是说，此时的秦淼已经提前预定了正赛与冲刺赛两场比赛的冠军。

此时留在场上的唯一悬念就是在越了八台赛车之后，秦淼的软胎磨损程度能不能让他坚持跑完整场冲刺赛了。

而与此同时，在秦淼完成了对德雷特拉兹的越之后，红牛车队的领队霍纳直接起身不看了。

看着霍纳的动作，在一旁看热闹的纽维和马尔科博士两人纷纷一愣。

“你要去哪？比赛还没结束呢。”

霍纳摇头：“不，比赛已经结束了，我觉得现在有必要去找这位年轻中国车手的经纪人聊一聊了。”

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