第九百二十五章 回归（第2页）
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早上八点，检阅进行曲响起的那一刻，已经等候多时的驻港部队排出的整齐方阵瞬间动了起来。
国旗、军旗和紫荆花旗打头，机场的主跑道一侧已经被改造成了临时的观礼台，上百支大大小小的长枪短炮，咔嚓、咔嚓的快门声顿时响成一片。
跑道的尽头是一排排打开后部货舱门的伊尔76，这次受阅部队全部都是由伊尔76从朱日和直接空运过来的&m&m赤裸裸的炫耀肌肉。
其实这多少也算无奈之举，就像后世中国不论如何都要用俄罗斯石油一样。九十年代要奶的住东苏，就必须大规模的从东苏进口工业品。然而东苏那个情况，除了军品和原材料也没什么能进口的产品。苏27还得紧着沈霍伊，哦，&l沈霍伊&r倒不是嘲讽，而是变成了现实。苏27国产化进程开始之后，苏霍伊派了一批苏联专家来指导、交流，顺便拿了一部分用来分红的沈飞股份，沈霍伊变成了名副其实的诨名。
这么挑来捡去，伊尔76就成了政策***的一部分。中国大量进口伊尔76，也有国际战略上的考虑。
1997年以来，国际局势风起云涌，早就已经不是九十年代初的模样了。
对了，1996年美国还通过长臂管辖权实现了对伊朗的制裁。欧洲虽然和美国因为域外法权的问题顶了小十年，但到底还是变相服软了。在没有通过联合国的情况下，任何与伊朗做生意的组织，都会受到美国和其盟友的全面管制。
（）;（） 历史上，伊朗由此陷入了几十年的经济衰退和混乱。但如今德黑兰和斯大林格勒隔海相望，美国敢制裁伊朗，但是敢制裁舍宁吗？这就真的变成那个笑话了，邪恶的伊朗因为可能有核武器而被制裁，但邪恶的苏共因为真的有核武器，所以不可能被制裁。
在伊朗抱了北方邪恶邻居的大腿之后，整个里海产油区&m&m什么，你说阿萨拜疆？他们不服可以看看格罗兹尼嘛。在有了整个里海产油区之后，舍宁到底是活过来了。
在乌克兰政变之后，白俄罗斯的情况已经非常敏感。一个东欧边缘地带组建的松散的共同体，隐约出现了那么一些可能的。
舍宁通过自己的权力转移，希望能够促成这种情况的发生。纳扎尔巴耶夫过度之后，很可能会由白俄罗斯的卢卡申科继续担任苏共总书记。在卢卡申科做完两届之后，乌克兰的领导人很可能会接替这一位置。
通过这样的一个过程，将哈萨克斯坦、白俄罗斯和乌克兰绑在一起，重新组建一个联盟，这已经是舍宁目前最大的期盼了。
中国采购的这批伊尔76不仅是强心针，同时伊尔76的生产过程也离不开乌克兰与白俄罗斯的产业链整合。有这么一个项目的支撑，舍宁的野望也就有了施展的平台。
国际上的风云变幻，都不是今天的主角。对于1997年7月1日的世界来说，驻港部队这次阅兵本身，才是更加让一众国际媒体们疯狂的。
驻港部队这次受检阅的编制有一个合成旅，旅长正是在朱日和吊打全军快十年的山诺。至于说这首支驻港部队，当然也就是山诺麾下身经百战、大名鼎鼎的朱日和合成旅了。
关于这支部队的情报，可以说在国际上知之甚少。但正所谓雾里看花、水中望月，关于它的各种传闻却是充满了传奇色彩。
这样一支部队第一次出现在公众面前，怎么可能不让这些国际媒体们仿佛闻到血腥味道的鲨鱼，恨不得把山诺身上的衣服都扒光来好好看看他是什么结构的。
从第一支步兵方阵走过之后，一种从未公开出现过的坦克方阵紧接着便缓缓驶来。
和过去中国坦克大多采用的卵形炮塔不同，这种坦克采用的是楔形炮塔，然后就是最显眼的六对负重轮和数码迷彩，这是一种新型坦克！
联系到之前流传的一些消息，答案顿时呼之欲出&m&m这应该就是中国去年开始大规模装备的95A型主战坦克了！
淮柴早在八十年代早期就拿到了MTU的1163-3型柴油发动机，只凭借这一款产品基本上就能躺着吃下整个中国的大型机械动力市场了。
不过谁让他们拿的是胡总的钱呢，MTU给1163-3系列技术转让开出的可是八十年代的一亿美元，淮柴没姓了胡都是胡文海下手有分寸了。
想躺着赚钱，也不看胡文海答不答应了。
这十年来，淮柴在技术开发上投入的资源，几乎占到了盈利的40%。除了消化MTU的技术以外，从东德和苏联引进的技术也被转移给了淮柴。
目前国内的汽车零部件市场上，汽车发动机和变速箱，基本上就是淮柴的天下了。九十年代后，淮柴和山柴进行了股份交换，双方实现了&l一定&r的技术交流。
而山柴本身也有充足的技术储备，八十年代从MTU搞到过豹2发动机的民用版，后来又吃了396发动机的技术，还拿到过英国CV-12发动机的技术资料。可以说只要肯投入资源去搞，这个底子还是很不错的。
那以后没几年，山柴果然就拿出了一款1200匹马力的涡轮增压柴油发动机。后来经过一系列调试装在了尚未大规模装备的95式坦克上，让这款&l59终极改&r坦克几乎就能飞起来了！
这件事情据说让CIA非常跳脚，怀疑MTU和中国有私下交易&m&m八十年代MTU从胡文海这里拿走的是IGCT技术，后来没几年IGBT就出来了。MTU然后又顺利的搭上了IGBT的顺风船，柴油机搭配IGBT封装成整个动力包卖，这钱赚的就太舒服了。MTU这前后几个亿美元的大投资没有打水漂，然后中国就拿出了一款1200匹马力的发动机，怎么看怎么可疑啊！
只不过可惜的是1200马力基本上就是这款柴油机的极限了，MTU技术路线由于八九十年代来军工体系的资源相对充足，所以还是搞了下去，最终结果就是这款150型1200马力的柴油机。不过想继续提升功率密度，还是得走一条新的技术路线。未来给99A搭配的150HB，现在还没有实现量产呢。不过有了95A打底，未来三代主战坦克的动力肯定不会在其他三代里落后给谁了。
强劲的发动机再加上提前横空出世的下反稳像火控、125毫米滑膛炮和弹道计算机、自动装弹机，换装了1200马力的95A在性能上比挑战者1更强，只是距离挑战者2应该还有一定差距。
话虽然这么说，但中国军队面临T62束手无措的时代，终于是一去不复返了。这样一款可靠的低端三代坦克列装，意味着中国陆军天下无敌的旗号，终于可以挺直腰杆打出去了！
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