第118章 粘人的吃货（第1页）

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也可以把轨道直接铺设到隔壁山洞上方，土方直接卸车扔到隔壁山洞外面，填出小广场。

只要把隔壁山洞下方裂缝，和小广场填埋好，改造进度就完成了七成。

罗云把计划向领一说，领眼睛亮了。

她愁的正是土石运输，那么多土方量，靠人背板车拉，得拉到猴年马月去？要累死人的。

要是用轨道车运输，族人只管装车卸车，刹车和把空车拉上去，那可轻松多了。

领掰着手指头算道：“一车装三立方米的土，一小会儿装满，滑下去只需要一小会儿，卸车一小会儿。

云，一顿饭的时间，可以运四五次，一天可以运三四十次，那是多少立方米的土？”

罗云笑着道：“按一天四十次算，可以运一百二十方。”

领惊喜道：“那岂不是十天就运够了？”

罗云点头笑道：“差不多！”

领把罗云抱怀里，傻笑摸头：“还是云聪明，甚都难不住你！我们部落云咋这么聪明呢……”

好好稀罕一下，和领商量改造工程顺序。

回来后，让杆杆暂停凿普通车轮，换凿厚车轮。

锯下来的桦木大圆片直径一米二以上，厚二十厘米，不太规整。

简单修规整，厚度尽量留着，不用凿出辐条减重。

中间凿磨出轴孔，外圈凿磨成弧形缺口就行了。

两辆板车的车厢改造一下，尽量宽，尽量高，增加装载量，上方中间可以钉两根木方加固。

两辆板车车尾相连，用木板木方加固一下，制造成临时四轮轨道车。

临时四轮轨道车改造起来简单，用完后拆了，换上窄轮子，仍然是板车。

怎么加装刹车呢？

没有合适材料，暂时只能给两个后轮轮子后面倒着竖一根木条。

脚踩住木条，木条和轮子摩擦，稍微能减慢一些度。

裂缝边上必须要有坚固的、能抗冲击的围栏。

轨道下方必须要有坚固的、能抗冲击的挡木。

还不够，再想想。

坡度比较大，刹不住车很危险。

裂缝深近二十米，裂缝底又深又窄，人要是掉下去，基本上不来了。

飞机阻拦索是个好办法！

没有高科技阻拦索，咱有土办法阻拦索！

给裂缝这边，原木轨道向东十米处，轨道左右两侧几米开外，石山上各开凿两个或三個圆坑。

左右两侧最外面，各砸进去两根粗硬的木棍当大桩子。

左右两侧内侧，各砸进去两根或四根有弹性的木棍，弹力桩。

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