44愚蠢的小孩不足为惧（第1页）

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对于厂子的稳定尤其是员工的出路，徐冬一直都很关心。

他只是因为赚不到钱所以想套现走人，可对员工姑且是有点感情的。

但徐冬真没想过恒欣机电以后的营业方向是什么，国内的中低端加工制造已经开始饱和了，抢外贸单子抢破头，价格压得很低，利润微薄。

高端一点的，又没能力做。

主要问题还是缺钱，想要改变经营方向，就得下血本改造生产线，徐冬自己拿不出那么多钱，他也不觉得恒欣的新主人会为恒欣投入那么多。

然而按照林昀的说法，天狼星不仅会投资，而且要大投特投。

“后续几年新能源会持续成为投资热点，大约五到八年后，新能源汽车的国产化将带动一系列产业结构的变化……我们瞄准的就是这个时间节点。”林昀在白板上写写画画，将思路展示清楚，“恒欣会成为国内第一梯队的电动汽车零配件供应商。”

徐冬有些难以置信：“林老板……你说新能源会火，我信，炒股的都这样讲嘛，那是写在国家展纲要里的，可这汽车……您看看路上跑的，都是合资车，这自主品牌能支棱起来吗？再说了，电动车本身也不一定行，我听厂里不少懂车的人说过，电动汽车就是……”

“就是，玩具？”林昀替徐冬说出他想说的，随后安慰道：“现有的技术当然不够看，以后会展得很快，至于自主品牌行不行……回头我给您几篇行研报告，都是干货，不是用来骗投资人的文章。”

任何行业的展都不是凭空拔地而起的空中楼阁。

站在经历过未来的人往回看，2o14，对于汽车行业而言是个很关键的时间节点。

这一年，许多电动汽车的专利公开，不再需要缴纳专利费即可使用，也正是这一年，许多造车企业如雨后春笋般冒了出来。

它们之中的大多数在未来的几年里倒闭了，存活下来的公司，多少有点东西，利用公开专利的基础上，积累出了属于自己的技术。

现阶段的电动车确实让人看不到所谓“新能源”的前景，续航普遍只有一百公里出头，堪称大号老头乐。

驾乘体验也很烂，开车像开船，坐车像坐牢。

甚至因为底盘构造与传统油车有微妙的差别，普遍存在一言难尽的品控问题……

但是从另一个角度来说，百废待兴的行业才有投资的必要，成熟行业新入场的资本只配吃残羹剩饭。

林昀对未来的走势明晰，没有踩坑的忧虑，当然要提前入场抢占市场份额。

徐冬厂长似懂非懂，对林昀的判断拿不准，不过既然人家乐意投钱，总归是好事，如果林昀真的是天狼星的掌舵人，徐冬愿意相信他。

眼下最要紧的事情其实是裁员，按照计划，天狼星要裁掉大约三成的员工，并按需求招收新员工。

裁员名单，在谈判期间就已经决定了，其中占比最多的车间工人，已经提前通知，并帮他们找好了下家。

天狼星在恒欣之前没有涉足国内市场，不过，北沧市附近民营经济达，厂子很多，普遍愿意按照和原来差不多的工资接纳裁掉的工人。

都是熟练工，素质品质方面也没什么问题，而且因为在恒欣干了很久，都已经在北沧安了家，不会随便跑路，其实老板们是很欢迎的。

真正需要老白耗费精力去安置的，其实是裁掉的技术人员。

眼下这个时候，市场对机电工程师需求并不怎么高，特别是上了年纪的老技术，擅长的领域已经定型，比起年轻人来说学习新东西的度和意愿都要差不少。

徐冬看了一遍技术部的裁员名单，叹气道：“唉……都是很优秀的老伙计，零几年的大学生，底子扎实，也任劳任怨……”

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